进入6月份，亚洲丙烯价格连续上涨。
    
　　6月3日，茂名石化裂解装置发生火灾。6月4日，亚洲丙烯应声上涨85美元，报1650美元/吨（韩国离岸价）。茂名的两套裂解装置能生产51万吨/年丙烯。
    
　　韩国全国范围的卡车司机罢工推动丙烯价格继续上涨。6月13日，亚洲丙烯价格达到1745美元/吨，较6月初的上涨了近200美元。6月18日，罢工进入了第6天，韩国集装箱港的运输率降到能力的20%。部分丙烯现货的潜在买主已退出市场。
    
　　丙烯价格的大幅走高带动了下游聚丙烯（PP）、环氧丙烷（PO）和丙烯酸行情的上涨。以环氧丙烷为例，自6月初以来，价格不断上涨。6月12日，华东环氧丙烷市场商谈价在17600-18000元/吨听闻，大幅提高1000元/吨左右。目前市场报价更是突破了19000元/吨大关。由于原料丙烯价格高企，一些重要环氧丙烷供应商开始封盘观望。市场人士表示，由于原料丙烯严重短缺加上成本压力，中国环氧丙烷价格预计未来两周还将进一步上涨3700-3800元人民币/吨，（536-551美元/吨）。
    
　　聚丙烯价格的上涨还与其它因素有关。中国石化已决定6月份减少石化产品的产量，保证成品油市场的供应。另外，四川地震灾区帐篷的赶制也使纺丝级聚丙烯的需求明显增加。市场人士指出，聚丙烯价格的上涨会推动作原料的丙烯价格上涨。
    
　　从目前来看，近期亚洲丙烯供应紧张的局面仍将维持。由于国际油价迭创新高，部分炼厂降低了装置负荷率，以减少因原油价格上涨而造成的亏损。作为副产品的丙烯产量已下降。韩国的乐天大山和马来西亚蒂达化工公司的丙烯装置开工不足，产量减少。乐天和蒂达丙烯产能分别为50万吨/年和11.5万吨/年。
    
　　中石化上海分公司（SSPC）计划6月下旬关闭位于金山卫的主要石脑油蒸汽裂解装置，乙烯和丙烯产能分别为80万吨/年和40万吨/年，预期关闭15天以上。
    
　　6 、7月份是美国用车高峰期，石脑油价格会涨到1200美元/吨（日本成本加运费价），因此，丙烯的价格会进一步上涨。
    
　　目前，亚洲整体缺少丙烯供应，长期从欧洲、利比亚和南美进口船货。亚洲丙烯大约有65%-75%来自石脑油原料裂解，炼油厂催化裂化工艺生产量约25%～35%，另有不足10%通过烯烃易位反应工艺制得。分析人士指出，亚洲丙烯短缺是因为中国以外的地区新建炼油厂较少。此外，催化裂化装置主要用于生产汽油。
    
　　2008-2009年间，中东将投运400万吨/年丙烯能力，明年中国将增加300万吨/年丙烯能力。但这依然不能满足需求。有资料显示，亚洲丙烯短缺将持续到2015年。届时亚洲丙烯需求将达到1600万吨，而供应能力只能扩大到1400万吨/年。
    
　　总的来看，亚洲丙烯供应短缺的局面短期内难以改变，今后几年丙烯行情仍将处于高位。丙烯下游生产企业将继续面临沉重的成本压力。