油箱是工业生产中应用非常广泛的一类设备,如工程机械的液压油箱、大型柴油发电机的冷却机油箱等,使用过程中,油箱材料的腐蚀产物往往会影响油料的使用性能,堵塞管道、增加阻力,甚至使机器无法正常运转。因此,油箱的生产、制造过程中油箱材料的防腐问题受到人们的普遍关注。人们采用了各种不同的防腐蚀措施,以延长油箱设备的使用寿命。其中,由于采用耐油涂料涂覆油箱金属基材表面阻止油料介质对基材的腐蚀,施工简单,成本低廉,因而普遍使用[1]。
    
　　目前市场上使用的耐油涂料主要有环氧耐油涂料和聚氨酯耐油涂料两种,其中环氧耐油涂料具备优异的耐油性能与防腐蚀性能,但是其低温干燥性能较差,在5℃以下的环境中,两组分之间基,本不会固化;而聚氨酯耐油涂料有优异的耐油性能、较好的表面装饰性能,并能在低温下干燥,但是该类涂料的耐腐蚀性能较差,特别是耐碱性较差。因此,本研究拟选择合适的环氧树脂和聚酯树脂,配以合适的固化剂,开发出一种环氧聚氨酯耐油涂料,它将综合环氧树脂耐油涂料与聚氨酯树脂耐油涂料的优点,具体优异的耐油性能\耐腐蚀性能\低温干燥性能\表面装饰性能等.
    
　　1试验部分
    
　　11原材料
    
　　聚酯树脂:自制;环氧树脂:太仓;TDI聚合物:自制;混合溶剂:自制;颜料、助剂、溶剂:工业级。
    
　　12涂料配方
    
　　环氧树脂的相对分子质量越大,与其它树脂的混容性越差,环氧树脂的相对分子质量越低,则参与交联反应的羟基越少,为了保证环氧树脂在体系中具有良好的混容性,同时又有足够的羟基参与交联反应,本配方中使用中相对分子质量的环氧树脂,及与其相适应的聚酯树脂。常用的异氰酸酯固化剂包括脂肪族和芳香族两类,脂肪族固化剂的耐候性好,但成本高;芳香族的异氰酸酯固化剂成本低,耐化学性好,由于用于室内,不需要很好的耐候性,因此选择芳香族异氰酸酯固化剂。本研制涂料为双组分涂料,其配方如表1所示。
    
　　13涂料制备