招商证券宏观经济分析师胡鲁滨：油电价格上调不会改变CPI回落趋势。高油价倒逼中国经济结构优化，也许是高油价对中国经济最为深远的影响。油价上调主要影响运输、钢铁、石油制品和化工等行业。石油价格每上调一个百分点，将会导致运输行业总成本上升0．3个百分点、化工行业上升0．05个百分点。不过，石油仅仅是生产成本中的一项，而通过技术进步、提高劳动生产率则能化解高油价的压力。高油价对引导企业走向低能耗、高增长有一定的倒逼作用，使中国经济结构优化，日本40年前的经历对中国有借鉴意义。
    
　　中国宏观经济学会秘书长王建：油、电调价是理顺价格管制的一小步。现在国际油价还在上涨。从中期来看，比如3年至5年，输入型通胀的比重会越来越高。解决办法有二：一是和国际接轨。国际价格上涨，国内价格也随之上涨；二是把国内通胀压制到一个比较理想的水平，只能采取国际涨价国内补贴的办法。但时间一长，财政是否能撑得住?国际国内价格倒挂，中国成为一个价格洼地，那样走私就会泛滥。现在汽柴油和粮食在沿海地区的走私活动都很严重就是一个例子。放开价格肯定不能一步到位。本次调价是因为下游炼厂亏损太多，销售环节价格倒挂太大。但油电价格的问题并未完全解决，今后还需要逐步放开。从政策层面来看，理顺价格体系和市场定价机制是长期的发展方向，放松价格管制是必由之路。所以，这次对油、电的涨价只是开始，也是“开弓没有回头箭”。
   
　　 美国彼得森研究所高级分析师拉迪：油价渐进式上涨短期内对CPI会有拉动作用，但是长期而言有利于国民经济发展与促进产业结构调整。因为中国目前的能源消费量极大，如果能源价格机制无法发挥作用，在国际油价飙升的背景下，过低能源价格问题最终会积重难返，导致供应短缺而损害消费者利益。
    
　　中信建投分析师赵献兵：油价上涨超预期，但预期原财政补贴会取消或大幅减少。此次提价幅度为20％，略高于我们先前对中石化业绩预测中13％的幅度，但原先中石化享受的财政补贴将要取消或大幅减少，甚至可能要加重资源税收的预期。